นำสัญญาณจราจรหน้าจออิเล็กทรอนิกส์มีความสำคัญมากสำหรับ จอแสดงผล LED VMS บนถนน, มันสามารถ P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 และ P16 กลางแจ้งกันน้ำนำการแสดงวิดีโอ.
คุณยังถูกบังคับให้รอสัญญาณไฟจราจรถัดไปจากฝูงชน, คุณกำลังทุกข์ทรมานจากเสียงระฆังรถและปวดหัว. เราควบคุมการรับส่งข้อมูลจากแหล่งที่มา.
ตอนนี้การก้าวสู่ความเป็นเมืองกำลังเริ่มเร็วขึ้นและเร็วขึ้น, ถนนถูกสร้างขึ้นทุกที่, มีความเร็วสูง, รถไฟ, ฯลฯ.
เมืองเล็ก ๆ ก็ต้องดีขึ้นอีกเล็กน้อย, แต่ในเมืองใหญ่, บางครั้งการยืนที่จุดตัดของสัญญาณไฟจราจรบางครั้งก็ตรงไปตรงมา, คุณจะพบว่ามีใครบางคนที่จะเดินต่อไป. ไม่ว่าไฟสีแดงจะติดหรือสว่างเป็นสีเขียว. มีคนไม่กี่คนบนทางเท้า. หากคุณต้องการเล่นในส่วนตัวเมือง, โปรดอย่าขับรถ.
เดินในเมือง, ถนนที่เจริญรุ่งเรืองจะทำให้เกิดความประทับใจลึก ๆ, แน่นอนมีดีและไม่ดี.
ก่อนอื่น, ก่อนอื่นเราตั้งค่าหน้าจออิเล็กทรอนิกส์นำที่จุดตัดที่มีปริมาณการใช้ข้อมูลสูง, ใส่ใจกับลำโพงที่ดีที่สุด. แม้ว่าคุณจะแกล้งทำเป็นมองไม่เห็น, ใช้เสียงเพื่อกระตุ้นประสาทของคุณ.
แน่นอน, สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเพิ่มการรับรู้ของถนนคนเดินเท้าและอารยธรรม. ในปัจจุบันนี้, ในหางโจว, ม้าลายข้ามความสุภาพด้านหน้าของคนเดินเท้าได้กลายเป็นนิสัยของคนขับรถส่วนใหญ่. ตั้งแต่ 2008, ด้วยการสาธิตอารยธรรมของ 13,000 คนขับรถโดยสารในเขตเมืองหลักของหางโจว, ความเอื้อเฟื้อของรถแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัวเริ่มเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ.
จะเห็นได้ว่าพลังของแบบจำลองบทบาทนั้นทรงพลัง. หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อของหน้าจออิเล็กทรอนิกส์ที่นำ, และแนะนำคนเดินถนนมากขึ้นเพื่อทำความเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรบนถนนของจีนอย่างถูกต้อง, ข้อบังคับการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยทางถนน, และกฎจราจรในท้องถิ่น. สำหรับการละเมิดคนเดินเท้า, หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายควรเพิ่มการปราบปรามและการลงโทษ. ในหมู่พวกเขา, มีความจำเป็นต้องควบคุมอย่างเคร่งครัด “รายบุคคล” พฤติกรรมของผู้ขับขี่ยานพาหนะ, แต่ยังจะเกิดขึ้นกับวิธีการแก้ปัญหาการละเมิดกลุ่มของ “ข้ามถนนเป็นกลุ่ม”
“จำเป็นต้องมีทั้งความรู้สึกถึงสิทธิและแนวคิดของหลักนิติธรรม” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าโดยไม่ต้องปฏิบัติตามกฎสาธารณะ, การปล่อยอิสรภาพของเราเองจะนำไปสู่ความโกลาหลของ “ข้ามถนนเป็นกลุ่ม” ไม่ว่าคนเดินถนน, ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ใช่ยานยนต์, ยานยนต์ขับ, หรือบังคับใช้กฎหมายปกครอง, พวกเขาจะต้องมีความตระหนักที่ถูกต้องเกี่ยวกับสิทธิของถนนและแนวคิดของหลักนิติธรรม. ทั้งสองโปรโมตซึ่งกันและกันเพื่อให้ผู้ใช้ถนนสามารถเพลิดเพลินกับสิทธิการใช้ถนนได้ดีขึ้น.
เกี่ยวกับแง่มุมของการขนส่งนี้, ยังคงมีความจำเป็นที่จะต้องโปรโมตหน้าจออิเล็กทรอนิกส์ที่นำอย่างแรงและนำทางพวกเขาอย่างจริงจัง.
