shenjat e udhëhequra të trafikut elektronik të ekranit janë shumë të rëndësishme për këtë Ekran VMS udhëhequr në rrugë, mund të jenë ekranet video të udhëhequr nga papërshkueshmëria e papërshkueshme nga uji P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 dhe P16.
A jeni i detyruar të prisni edhe semaforin e ardhshëm nga turma njerëzish, vuani nga kambanat e zhurmshme të makinave dhe dhimbje koke. Ne kontrollojmë trafikun nga burimi.
Tani ritmi i urbanizimit po bëhet më i shpejtë dhe më i shpejtë, rrugët po ndërtohen kudo, ka shpejtësi të lartë, hekurudhat, etj.
Qytetet e vogla gjithashtu duhet të jenë pak më të mira, por në qytetet e mëdha, nganjëherë qëndrimi në kryqëzimin e semaforëve është nganjëherë i drejtpërdrejtë, do të zbuloni se dikush do të vazhdojë të ecë. Nëse drita e kuqe është ndezur ose drita e gjelbër është ndezur. Ka kaq pak njerëz në trotuar. Nëse dëshironi të luani në pjesën në qendër të qytetit, ju lutem mos ngisni makinën.
Duke ecur në qytet, rruga e begatë do të lërë përshtypje të thella, sigurisht që ka të mira dhe të këqija.
Para së gjithash, ne së pari vendosëm ekranin elektronik të udhëhequr në kryqëzimin me vëllim të lartë trafiku, kushtojini vëmendje pajisjeve më të mira me altoparlantë. Edhe nëse pretendoni të jeni i padukshëm, përdorni tinguj për të stimuluar nervat tuaj.
Sigurisht, gjëja më e rëndësishme është të rritet ndërgjegjësimi i këmbësorëve për të drejtat e rrugës dhe civilizimin. në ditët tona, në Hangzhou, zebra që kalojnë mirësjelljen e përparme të këmbësorëve është bërë zakon i shumicës së shoferëve. që nga 2008, me demonstrimin e qytetëruar të 13,000 drejtuesit e autobusëve në zonën kryesore urbane të Hangzhou, mirësjellja e taksive dhe makinave private është bërë gjithnjë e më e zakonshme.
Mund të shihet se fuqia e modeleve të roleve është e fuqishme. Departamentet përkatëse duhet të rrisin propagandën e ekraneve elektronike të udhëhequra, dhe udhëzoni më shumë këmbësorë që të kuptojnë saktë dhe të respektojnë me përpikëri ligjin e Kinës për Sigurinë e Trafikut Rrugor të Kinës, Rregullat e zbatimit të ligjit për sigurinë në komunikacionin rrugor, dhe rregulloret lokale të trafikut. Për shkeljet e këmbësorëve, departamentet e zbatimit të ligjit duhet të rrisin goditjet dhe dënimet. Midis tyre, është e nevojshme të rregulloheni rreptësisht “individual” sjellja e drejtuesve të automjeteve, por edhe për të dalë me një zgjidhje për shkeljet në grupe të “duke kaluar rrugën në grupe.”
“Shtë e nevojshme të kemi një sens të të drejtave dhe një koncept të sundimit të ligjit.” Ekspertët thanë që pa respektuar rregullat publike, duke lësh lirinë tonë do të çonte në kaosin e “duke kaluar rrugën në grupe.” Pavarësisht nga këmbësorët, drejtuesit e mjeteve jo motorike, drejtuesit e mjeteve motorike, ose zbatuesit e ligjit administrativ, ata duhet të kenë vetëdijen e duhur për të drejtat e rrugës dhe konceptin e sundimit të ligjit. Të dy promovojnë njëri-tjetrin në mënyrë që përdoruesit e rrugës të mund të gëzojnë më mirë të drejtat e rrugës.
Lidhur me këtë aspekt të transportit, është akoma e domosdoshme të promovoheni fuqishëm ekranet elektronike të udhëhequra dhe t'i udhëzoni ato me forcë.