светодиодные электронные указатели движения экрана очень важны для VMS светодиодный дисплей на улице, это может быть P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 и P16 наружных водонепроницаемых светодиодных видео дисплеев.
Вы также вынуждены ждать следующего светофора толпами людей?, Вы страдаете от шумных автомобильных колоколов и головных болей?. Контролируем трафик от источника.
Теперь темп урбанизации становится все быстрее и быстрее, дороги строятся повсюду, есть высокие скорости, железнодорожные пути, так далее.
Маленькие города тоже должны быть чуть лучше, но в больших городах, иногда стоя на перекрестке светофора иногда прямолинейно, вы обнаружите, что кто-то будет продолжать идти. Горит ли красный свет или горит зеленый. На тротуаре так мало людей. Если вы хотите играть в центре города, пожалуйста, не водите.
Прогулка по городу, процветающая дорога оставит глубокие впечатления, конечно есть хорошие и плохие.
Прежде всего, Сначала мы установили светодиодный электронный экран на перекрестке с большим объемом трафика., обратите внимание на лучшее оснащенное динамиками. Даже если вы притворяетесь невидимым, использовать звук, чтобы стимулировать ваши нервы.
Конечно, самое главное, чтобы повысить осведомленность пешеходов о правах на дороги и цивилизации. В наше время, в Ханчжоу, Зебра пересекает переднюю любезность пешеходов стала привычкой большинства водителей. поскольку 2008, с цивилизованной демонстрацией 13,000 водители автобусов в главном городском районе Ханчжоу, любезность такси и частных автомобилей становится все более распространенным.
Можно видеть, что сила образцов для подражания является мощным. Соответствующие ведомства должны усилить пропаганду светодиодных электронных экранов, и направлять больше пешеходов к правильному пониманию и образцовому соблюдению китайского Закона о безопасности дорожного движения, Положение о реализации закона о безопасности дорожного движения, и местные правила дорожного движения. За пешеходные нарушения, правоохранительные органы должны увеличить репрессии и штрафы. Среди них, необходимо строго регулировать “физическое лицо” поведение водителей транспортных средств, но и придумать решение групповых нарушений “переходить дорогу группами.”
“Необходимо иметь как чувство прав, так и концепцию верховенства закона.” Эксперты заявили, что без соблюдения общественных правил, отпустить нашу собственную свободу приведет к хаосу “переходить дорогу группами.” Неважно, пешеходы, водители неавтомобилей, водители транспортных средств, или административные правоохранители, они должны иметь правильное понимание прав на дорогу и концепции верховенства закона. Они продвигают друг друга, чтобы участники дорожного движения могли лучше пользоваться правами на дороги.
Относительно этого аспекта перевозки, все еще необходимо активно продвигать светодиодные электронные экраны и энергично направлять их.