geleide elektronische scherm verkeersborden zijn erg belangrijk voor de VMS led-display in de straat, het kan P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 en P16 waterdichte waterdichte led videoschermen zijn.
Ben je ook door menigten gedwongen te wachten op het volgende stoplicht, heb je last van luidruchtige autoklokken en hoofdpijn. We regelen het verkeer vanaf de bron.
Nu wordt het tempo van verstedelijking steeds sneller, overal worden wegen aangelegd, er zijn hoge snelheden, spoorwegen, enz.
Kleine steden moeten ook een beetje beter zijn, maar in grote steden, soms staat u op de kruising van verkeerslichten, soms is dat eenvoudig, je zult merken dat iemand zal blijven lopen. Of het rode lampje brandt of het groene lampje brandt. Er staan zo weinig mensen op de stoep. Als je in de binnenstad wilt spelen, rijd alsjeblieft niet.
Wandelen in de stad, de welvarende weg zal diepe indrukken achterlaten, natuurlijk zijn er goede en slechte.
Allereerst, we hebben eerst een geleid elektronisch scherm opgezet op de kruising met een hoog verkeersvolume, let op de best uitgeruste luidsprekers. Zelfs als je doet alsof je onzichtbaar bent, gebruik geluid om je zenuwen te stimuleren.
Natuurlijk, het belangrijkste is om het bewustzijn van voetgangers over verkeersrechten en beschaving te vergroten. Vandaag de dag, in Hangzhou, zebrapad voorkant met dank aan voetgangers is de gewoonte geworden van de meeste chauffeurs. Sinds 2008, met de beschaafde demonstratie van 13,000 buschauffeurs in het belangrijkste stedelijke gebied van Hangzhou, de hoffelijkheid van taxi's en personenauto's wordt steeds gebruikelijker.
Het is duidelijk dat de kracht van rolmodellen krachtig is. Relevante afdelingen moeten de propaganda van led-elektronische schermen vergroten, en meer voetgangers begeleiden om de Chinese verkeersveiligheidswet correct te begrijpen en voorbeeldig na te leven, Uitvoeringsvoorschriften verkeersveiligheidswet, en lokale verkeersregels. Voor voetgangersovertredingen, wetshandhavingsdiensten moeten het hardhandig optreden en de straffen verhogen. Onder hen, het is noodzakelijk om de “individueel” gedrag van voertuigbestuurders, maar ook om met een oplossing te komen voor de groepsschendingen van “in groepen de weg oversteken.”
“Het is noodzakelijk om zowel een gevoel van rechten als een concept van de rechtsstaat te hebben.” Experts zeiden dat zonder de openbare regels in acht te nemen, het loslaten van onze eigen vrijheid zou leiden tot de chaos van “in groepen de weg oversteken.” Ongeacht voetgangers, niet-motorrijders, bestuurders van motorvoertuigen, of administratieve wetshandhavers, zij moeten de juiste kennis hebben van verkeersrechten en het concept van de rechtsstaat. De twee promoten elkaar zodat weggebruikers beter kunnen genieten van verkeersrechten.
Met betrekking tot dit aspect van transport, het is nog steeds nodig om geleide elektronische schermen krachtig te promoten en krachtig te begeleiden.