ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆຂອງ ED ສະແດງການສະ ໜອງ ພະລັງງານໃນ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ

ອີງຕາມກົດລະບຽບພະລັງງານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະຄວາມຕ້ອງການລັກສະນະຂອງການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າຂອງ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ໜ້າ ຈໍ, ຄຸນລັກສະນະແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກແລະອອກແບບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED:

1. ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງມັນເປັນພິເສດຄືກັບພະລັງຂັບລົດຂອງໂຄມໄຟ LED ຖະ ໜົນ, ຕິດຕັ້ງໃນລະດັບສູງ, ມັນບໍ່ສະດວກຕໍ່ການຮັກສາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຍັງສູງ.

2. ໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນ ຝາປະຢັດພະລັງງານ ນຳ ຜະລິດຕະພັນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ drive ຄວນຈະສູງ. ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນເປັນພິເສດ ສຳ ລັບໂຄງສ້າງທີ່ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າຢູ່ໃນໂຄມໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະສິດທິພາບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຂອງ LED ຫຼຸດລົງເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງ LED ເພີ່ມຂື້ນ, ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໄຟ LED ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານແມ່ນສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ ໜ້ອຍ, ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຄມນັ້ນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງໂຄມໄຟ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຊັກຊ້າການເສື່ອມສະພາບຂອງໄຟ LED.

ມາດຕະການຫນ້າຈໍນໍາ

3. ປັດໄຈພະລັງງານສູງປັດໄຈພະລັງງານແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາໂຫຼດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ບັງຄັບ ສຳ ລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຢູ່ລຸ່ມນີ້ 70 ວັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າປັດໃຈພະລັງງານຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າດຽວທີ່ມີໄຟຟ້າຕ່ ຳ ກໍ່ຕ່ ຳ, ມັນມີຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າໄຟຖືກເປີດໃນຕອນກາງຄືນ, ການໂຫຼດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນສຸມເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ສຳ ລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າຂັບລົດ LED ຂອງ 30 ວັດເພື່ອ 40 ວັດ, ມີການກ່າວວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ມັນອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການດັດສະນີບາງຢ່າງ ສຳ ລັບປັດໃຈພະລັງງານ.

4. ໃນປະຈຸບັນມີສອງວິທີການຂັບຂີ່: ຫນຶ່ງແມ່ນແຫຼ່ງແຮງດັນຄົງທີ່ ສຳ ລັບຫລາຍໆແຫຼ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ແລະແຕ່ລະແຫຼ່ງປະຈຸບັນຄົງທີ່ແຕ່ລະສະ ໜອງ ໄຟຟ້າໃຫ້ແຕ່ລະ LED. ໃນທາງນີ້, ການປະສົມປະສານແມ່ນປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟ LED ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ ຈະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ LED ອື່ນໆ, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການສະ ໜອງ ກະແສໄຟຟ້າແບບຄົງທີ່ໂດຍກົງ, ມີ LEDs ແລ່ນໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານ. ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າກ່ວາເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະມັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ LED ທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ LED ອື່ນໆ. ສອງຮູບແບບນີ້ຢູ່ຮ່ວມກັນເປັນໄລຍະ. ຮູບແບບການສະ ໜອງ ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍຊ່ອງທາງໃນປະຈຸບັນຈະດີກວ່າໃນດ້ານຕົ້ນທຶນແລະປະສິດທິພາບ. ບາງທີມັນອາດຈະເປັນທິດທາງຕົ້ນຕໍໃນອະນາຄົດ.

5. ການປ້ອງກັນທີ່ເກີດຂື້ນຄວາມສາມາດຂອງ LEDs ໃນການຕໍ່ຕ້ານກັບການເພີ່ມຂື້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ. ມັນກໍ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນໃນການເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນໃນຂົງເຂດນີ້. ໄຟ LED ບາງບ່ອນຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກ, ເຊັ່ນ: ໄຟສາຍໄຟ LED. ເນື່ອງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການ induction ຂອງການໂຈມຕີຟ້າຜ່າໄດ້, surges ຕ່າງໆຈະ invade ຈາກລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄຟ LED. ເພາະສະນັ້ນ, ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງໄດ LED ຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການສະກັດກັ້ນການບຸກລຸກແລະປົກປ້ອງໄຟ LED ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.

6. ໜ້າ ທີ່ປ້ອງກັນນອກ ເໜືອ ຈາກ ໜ້າ ທີ່ປົກປ້ອງແບບ ທຳ ມະດາຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນໃນແງ່ລົບຂອງອຸນຫະພູມ LED ໃຫ້ກັບຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມ LED ສູງເກີນໄປ.

7. ໃນແງ່ຂອງການປົກປ້ອງ, ໂຄມໄຟແມ່ນຕິດຕັ້ງພາຍນອກ, ໂຄງປະກອບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຕ້ອງເປັນນ້ ຳ ແລະມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ແລະຫອຍນອກຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແສງແດດ.

8. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານໃນການຂັບຂີ່ຄວນຈະກົງກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ LED.

9. ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟຟ້າ.

ດ້ວຍການ ນຳ ໃຊ້ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຂັບ LED ຈະມີຫຼາຍແລະ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ ໜ້າ ຈໍເອເລັກໂຕຣນິກ LED.

WhatsApp