1. נקודת מבט: נקודת המבט של תצוגת הוביל תלויה בפרספקטיבה של חרוזי הוביל. בהווה, מרבית מסכי התצוגה החיצוניים משתמשים בזווית תצוגה אופקית של 100 מעלות; זווית מבט אנכית של 50 מעלות; הוביל אליפטי, מסך תצוגה מקורה משמש אופקי ואנכי 120 מעלות; טלאי הוביל. בגלל הייחודיות שלו, מסך התצוגה בכביש מהיר בדרך כלל בוחר 30 מעלות; המסילה המעגלית עם זווית הצפייה מספיקה. כמה תצוגות רבי קומות דורשות זוויות צפייה גבוהות יותר. זווית הראיה והבהירות מנוגדות. זווית ראיה גדולה תפחית בהכרח את הבהירות. יש לקבוע את בחירת הפרספקטיבה על פי השימוש הספציפי בה.
2, בהירות
בהירות הוביל היא קובעת חשובה של בהירות תצוגת led. ככל שהבהירות של המוביל גבוהה יותר, ככל שהקצבה הנוכחית גדולה יותר, וזה טוב לחיסכון בחשמל ושמירה על יציבות הוביל. לד יש ערכי זווית שונים. כאשר בהירות השבב קבועה, הזווית קטנה יותר, הבהיר יותר, אך זווית מסך התצוגה קטנה יותר. בדרך כלל, 100 יש לבחור הוביל לתואר כדי להבטיח שלמסך התצוגה יש פרספקטיבה מספקת. יש למצוא איזון בבהירות, זווית ומחיר למרווח נקודות שונה ומסכי תצוגה למרחק חזותי שונים.
3. שיעור כישלון
מכיוון שמסך התצוגה בצבע מלא מורכב מעשרות אלפים או מאות אלפי אדום, פיקסלים הוביל ירוק וכחול, הכישלון של הוביל צבעוני כלשהו ישפיע על האפקט החזותי הכולל של מסך התצוגה. באופן כללי, על פי ניסיון בתעשייה, קצב הכישלון לא אמור להיות גבוה משלושת אלפים לפני שתצוגת הוביל מתחילה להרכיב ולהתיישן 72 שעות לפני המשלוח (מתייחס לכישלון שנגרם על ידי חרוזי הוביל עצמם).