הוביל לתצוגת תצוגת מסך שלטי VMS הוא חשוב

שלטי הדרכה לתעבורה עם מסך אלקטרוני הם חשובים מאוד עבור תצוגת VMS led ברחוב, זה יכול להיות P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 ו- P16 חיצוני עמיד למים מציג וידאו.

האם גם אתם נאלצים להמתין לרמזור הבא על ידי המוני אנשים, האם אתה סובל מפעמוני רכב רועשים וכאבי ראש. אנו שולטים בתנועה מהמקור.

מסך תצוגת הוביל

כעת קצב העיור הולך ומתעצם, דרכים נבנות בכל מקום, יש מהירויות גבוהות, מסילות ברזל, וכו.

גם ערים קטנות צריכות להיות מעט טובות יותר, אבל בערים גדולות, לפעמים העמידה בצומת הרמזורים היא לפעמים פשוטה, תגלה שמישהו ימשיך ללכת. בין אם האור האדום דולק או האור הירוק דולק. יש כל כך מעט אנשים על המדרכה. אם אתה רוצה לשחק באזור העיר התחתית, בבקשה אל תנהג.

מטיילים בעיר, הדרך המשגשגת תשאיר כמה רשמים עמוקים, כמובן שיש טובים ורעים.

ראשית כל, הקמנו לראשונה מסך אלקטרוני מוביל בצומת עם נפח תנועה גבוה, שימו לב למיטב המצוידים ברמקולים. גם אם אתה מתיימר להיות בלתי נראה, השתמש בצליל כדי לעורר את העצבים שלך.

כמובן, הדבר החשוב ביותר הוא להעלות את מודעות הולכי הרגל לזכויות הדרכים והציוויליזציה. בימינו, בהאנגזו, זברה העוברת בחזית באדיבות הולכי הרגל הפכה להרגל של מרבית הנהגים. מאז 2008, בהפגנה התרבותית של 13,000 נהגי אוטובוס באזור העירוני הראשי של האנגזו, באדיבות מוניות ורכבים פרטיים נהיה יותר ויותר נפוץ.

ניתן לראות כי כוחם של מודלים לחיקוי הוא רב עוצמה. מחלקות רלוונטיות צריכות להגדיל את התעמולה של מסכים אלקטרוניים מובילים, ולהדריך הולכי רגל נוספים להבנה נכונה של החוק ובטיחותו במופת לחוק הבטיחות בתעבורת סין, תקנות יישום חוק בטיחות בדרכים, ותקנות תנועה מקומיות. בעבירות של הולכי רגל, מחלקות אכיפת החוק צריכות להגדיל את הכישורים והעונשים. ביניהם, יש צורך להסדיר באופן קפדני את “אִישִׁי” התנהגות נהגי רכב, אלא גם למצוא פיתרון להפרות הקבוצתיות של “חציית הכביש בקבוצות.”

“צריך להיות גם עם תחושת זכויות וגם מושג של שלטון החוק.” מומחים אמרו כי מבלי לשמור על כללי הציבור, שחרור החופש שלנו יביא לכאוס של “חציית הכביש בקבוצות.” לא משנה הולכי רגל, נהגים שאינם מכוניות, נהגי רכב מנועי, אוכפי החוק המינהלי, עליהם להיות בעלי מודעות נכונה לזכויות הדרכים ולמושג שלטון החוק. השניים מקדמים זה את זה כך שמשתמשי הדרך יוכלו ליהנות טוב יותר מזכויות הדרך.

לגבי היבט זה של תחבורה, עדיין יש צורך לקדם במרץ מסכי אלקטרוניים מובילים ולהדריך אותם במרץ.

ווטסאפ