L'écran électronique LED dans la circulation est principalement utilisé pour les trains, qui peut être divisé en deux types: l'un est placé à l'extérieur du chariot, qui est utilisé pour afficher la section d'exploitation du train, le sens de marche et le nom de la gare d'arrivée actuelle. Il peut également afficher d'autres informations de service en fonction des besoins de fonctionnement; L'affichage du texte peut être statique, défilement, Traduction, cascade, animation et autres effets. Le nombre maximum de caractères affichés est 16 × 16, 12 caractères de treillis. L'autre est l'affichage LED du terminal, qui est placé dans le train. L'affichage à LED de la station terminale peut prérégler la station terminale en fonction des exigences d'exploitation du train, et afficher la station terminale actuelle en temps réel. En même temps, il peut également afficher la température actuelle dans le train. Le nombre maximum de caractères affichés est 16 × 16 caractères matriciels.
Écran du système d'affichage LED se compose d'une unité de commande et d'un afficheur à micro-ordinateur à puce unique. Une seule unité d'affichage peut afficher quatre 16 × 16 Caractères chinois. Si un système d'affichage graphique LED à une certaine échelle est fabriqué, seul un certain nombre d'unités d'affichage intelligentes peuvent être utilisées et la méthode de “blocs de construction” peut être utilisé. La communication série est sélectionnée entre les unités d'affichage du système. L'unité de contrôle agit non seulement comme unité d'affichage de contrôle et transmet les instructions et les signaux de l'ordinateur supérieur, mais dispose également d'un capteur de température numérique à bus unique 18B20. Grâce à la planification des modules du circuit de commande, si la mesure de l'humidité est également requise, 18B20 peut être mis à niveau vers le circuit de module composé de Dallas DS2438 et Honeywell hih23610. Afin de répondre aux besoins de communication de l'ensemble du véhicule, la méthode de communication du bus CAN est sélectionnée entre le calculateur supérieur et les unités de commande du véhicule.
L'unité d'affichage est composée d'un panneau d'affichage à LED et d'un circuit d'affichage. Le panneau d'affichage LED est un 16 × 64 Unité d'affichage intelligente générale à matrice de points composée de quatre modules à matrice de points. Une seule unité d'affichage peut afficher quatre 16 × 16 Matrice de points caractères chinois ou symboles en plein écran. La communication série est sélectionnée entre les unités d'affichage du système, et puis le travail de tous les systèmes est harmonieux. Le circuit d'affichage se compose de deux 16 broches ports parallèles, deux pilotes de bus tri-état 74h245, un 74hc04d six onduleurs, deux 74h138 huit décodeurs et huit loquet de changement de vitesse 74HC595. Le centre de circuit de contrôle est un microcontrôleur à grande vitesse 77e58 de Winbond. La fréquence du cristal est 24 MHz. Un t29c020a est un 256 K ROM, qui sert à stocker 16 × 16 bibliothèque de caractères chinois à matrice de points et 16 × 8 tableau des codes ASCII à matrice de points. Un t24c020 est ep2rom basé sur le bus série I2C, qui stocke des phrases prédéfinies, comme le titre de la station de métro, salutations, etc. La température intérieure est mesurée par un capteur de température numérique à bus unique 18B20. SJA1000 et TJA1040 sont respectivement des contrôleurs de bus et des émetteurs-récepteurs.