les panneaux de guidage électroniques à écran tactile sont très importants pour la Affichage LED VMS dans la rue, il peut être P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 et P16 affichages vidéo menés extérieurs imperméables.
Êtes-vous également obligé d'attendre le prochain feu de circulation par des foules de gens, souffrez-vous de cloches de voiture bruyantes et de maux de tête. Nous contrôlons le trafic depuis la source.
Maintenant, le rythme de l'urbanisation s'accélère, des routes sont construites partout, il y a des vitesses élevées, les chemins de fer, etc.
Les petites villes doivent également être un peu mieux, mais dans les grandes villes, parfois debout à l'intersection des feux de circulation est parfois simple, vous constaterez que quelqu'un continuera à marcher. Si le voyant rouge est allumé ou le voyant vert est allumé. Il y a si peu de monde sur le trottoir. Si vous voulez jouer dans la section centre-ville, veuillez ne pas conduire.
Marcher en ville, la route prospère laissera des impressions profondes, bien sûr, il y a du bon et du mauvais.
Tout d'abord, nous avons d'abord installé un écran électronique à LED à l'intersection avec un volume de trafic élevé, faites attention aux meilleurs équipés de haut-parleurs. Même si tu fais semblant d'être invisible, utilisez le son pour stimuler vos nerfs.
Bien sûr, le plus important est de sensibiliser les piétons aux droits de la route et à la civilisation. Aujourd'hui, à Hangzhou, la traversée du zèbre avec la permission des piétons est devenue l'habitude de la plupart des conducteurs. Puisque 2008, avec la démonstration civilisée de 13,000 chauffeurs de bus dans la principale zone urbaine de Hangzhou, la courtoisie des taxis et des voitures privées est devenue de plus en plus courante.
On peut voir que le pouvoir des modèles de rôle est puissant. Les départements concernés devraient accroître la propagande des écrans électroniques à LED, et guider davantage de piétons pour qu'ils comprennent correctement et respectent de façon exemplaire la loi chinoise sur la sécurité routière, Règlement d'application de la loi sur la sécurité routière, et les règles de circulation locales. Pour les violations des piétons, les services chargés de l'application des lois devraient accroître les répressions et les sanctions. Parmi eux, il est nécessaire de réglementer strictement “individuel” comportement des conducteurs de véhicules, mais aussi de trouver une solution aux violations de groupe de “traverser la route en groupe.”
“Il est nécessaire d'avoir à la fois un sens des droits et un concept d'État de droit.” Les experts ont déclaré que sans respecter les règles publiques, laisser aller notre propre liberté conduirait au chaos de “traverser la route en groupe.” Peu importe les piétons, conducteurs de véhicules non automobiles, conducteurs de véhicules automobiles, ou les responsables de l'application des lois administratives, ils doivent avoir la bonne connaissance des droits de circulation et du concept de l'Etat de droit. Les deux se promeuvent pour que les usagers de la route puissent mieux jouir des droits de circulation.
Concernant cet aspect du transport, il est toujours nécessaire de promouvoir vigoureusement les écrans électroniques à led et de les guider vigoureusement.