علائم راهنمایی راهنمایی و رانندگی روی صفحه نمایش الکترونیکی برای این امر بسیار مهم هستند صفحه نمایش VMS به رهبری در خیابان, این می تواند نمایشگرهای ویدئویی ضد آب در فضای باز P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 و P16 در فضای باز.
آیا شما نیز مجبور هستید منتظر چراغ راهنمایی بعدی توسط جمعیت زیادی باشید, آیا شما از زنگ ماشین و سردرد رنج می برید. ما ترافیک را از منبع کنترل می کنیم.
اکنون سرعت شهرنشینی سریعتر و سریعتر می شود, جاده ها در همه جا ساخته می شوند, سرعت های زیادی وجود دارد, راه آهن, و غیره.
شهرهای کوچک نیز باید کمی بهتر باشند, اما در شهرهای بزرگ, بعضی اوقات ایستادن در محل تقاطع چراغ راهنمایی ساده است, خواهید فهمید که کسی پیاده روی خواهد کرد. روشن باشد یا چراغ قرمز روشن باشد. تعداد کمی از افراد در پیاده رو هستند. اگر می خواهید در بخش مرکز شهر بازی کنید, لطفا رانندگی نکنید.
قدم زدن در شهر, جاده مرفه برخی برداشت های عمیق را به جا می گذارد, البته موارد خوب و بد وجود دارد.
اول از همه, ما برای اولین بار صفحه نمایش الکترونیکی led را در محل تقاطع با حجم بالای ترافیک راه اندازی کردیم, به بهترین مجهز به بلندگوها توجه کنید. حتی اگر وانمود کنید که نامرئی هستید, برای تحریک اعصاب از صدا استفاده کنید.
البته, مهمترین چیز این است که آگاهی عابران از حقوق جاده ها و تمدن را افزایش دهیم. این روزها, در هانگژو, گورخر با عبور از جلو مجهز به عابران پیاده عادت اکثر رانندگان شده است. از آنجا که 2008, با تظاهرات متمدن 13,000 رانندگان اتوبوس در منطقه اصلی شهری Hangzhou, استقبال از تاکسی ها و اتومبیل های شخصی به طور فزاینده ای رایج شده است.
دیده می شود که قدرت مدل های نقش قدرتمند است. ادارات مربوطه باید تبلیغات صفحه نمایش های الکترونیکی منجر شده را افزایش دهند, و راهنمایی بیشتر عابران پیاده را به درستی درک کرده و به طور مثال از قانون ایمنی ترافیک جاده در چین رعایت کنید, آیین نامه اجرای قانون ایمنی ترافیک جاده ای, و مقررات مربوط به ترافیک محلی. برای تخلفات عابر پیاده, ادارات اجرای قانون باید سرکوبها و مجازاتها را افزایش دهند. در میان آنها, لازم است به طور جدی تنظیم شود “شخصی” رفتار رانندگان وسایل نقلیه, بلکه برای حل راه حل تخلفات گروهی از “عبور از جاده به صورت گروهی.”
“لازم است هم احساس حقوق داشته باشیم و هم مفهوم حاکمیت قانون.” کارشناسان گفتند که بدون رعایت قوانین عمومی, رها کردن آزادی خود ما به هرج و مرج می انجامد “عبور از جاده به صورت گروهی.” مهم نیست عابران پیاده, رانندگان وسایل نقلیه غیر موتور, رانندگان وسایل نقلیه موتوری, یا مجریان قانون اداری, آنها باید آگاهی درست از حقوق جاده و مفهوم حاکمیت قانون داشته باشند. این دو یکدیگر را ارتقا می دهند تا کاربران جاده بتوانند از حقوق جاده ها بهتر استفاده کنند.
با توجه به این جنبه حمل و نقل, هنوز هم لازم است که صفحه نمایش های الکترونیکی هدایت شده را بطور جدی تبلیغ کنید و آنها را با جدیت هدایت کنید.