নেতৃত্বাধীন বৈদ্যুতিন স্ক্রিন ট্র্যাফিক নির্দেশিকা লক্ষণগুলি এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভিএমএস নেতৃত্বে প্রদর্শন রাস্তায়, এটি P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 এবং P16 বহিরঙ্গন জলরোধী নেতৃত্বাধীন ভিডিও প্রদর্শন হতে পারে.
আপনি কি মানুষের ভিড় দ্বারা পরবর্তী ট্রাফিক আলোর জন্য অপেক্ষা করতে বাধ্য?, আপনি কি শোরগোলের গাড়ির ঘণ্টা এবং মাথাব্যথায় ভুগছেন?. আমরা উত্স থেকে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করি.
নগরায়ণের গতি এখন আরও দ্রুত এবং দ্রুততর হচ্ছে, রাস্তা সর্বত্র নির্মিত হচ্ছে, উচ্চ গতি আছে, রেলওয়ের, ইত্যাদি.
ছোট শহরগুলিও কিছুটা উন্নত হওয়া দরকার, তবে বড় শহরগুলিতে, কখনও কখনও ট্র্যাফিক লাইটের মোড়ে দাঁড়িয়ে কখনও কখনও সোজা, আপনি দেখতে পাবেন যে কেউ হাঁটতে থাকবে. লাল আলো জ্বলছে কিনা বা গ্রিন লাইট চালু আছে. ফুটপাতে খুব কম লোক রয়েছে. আপনি যদি ডাউনটাউন বিভাগে খেলতে চান, দয়া করে গাড়ি চালাবেন না.
শহরে হাঁটছি, সমৃদ্ধ রাস্তাটি কিছু গভীর প্রভাব ফেলবে, অবশ্যই ভাল এবং খারাপ আছে.
সবার আগে, আমরা প্রথমে উচ্চ ট্র্যাফিক ভলিউমের সাথে মোড়ে নেতৃত্বে বৈদ্যুতিন স্ক্রিন সেট আপ করি, স্পিকারের সাথে সজ্জিত সেরাগুলিতে মনোযোগ দিন. এমনকি যদি আপনি অদৃশ্য হওয়ার ভান করেন, আপনার স্নায়ু উদ্দীপিত করতে শব্দ ব্যবহার করুন.
অবশ্যই, সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল পথচারীদের রাস্তা অধিকার এবং সভ্যতা সম্পর্কে সচেতনতা বাড়ানো. আজকাল, হাংঝুতে, পথচারীদের সৌজন্যে জেব্রা ক্রসিং বেশিরভাগ চালকের অভ্যাসে পরিণত হয়েছে. থেকে 2008, সভ্য বিক্ষোভের সাথে 13,000 হ্যাংজহু শহরের মূল শহরে বাস চালকরা, ট্যাক্সি এবং প্রাইভেট কারের সৌজন্যে ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠেছে.
এটি দেখা যায় যে রোল মডেলের শক্তি শক্তিশালী. প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলির নেতৃত্বাধীন বৈদ্যুতিন স্ক্রিনগুলির প্রচার বাড়ানো উচিত, এবং আরও পথচারীদের চীনের সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা আইনটি সঠিকভাবে বুঝতে এবং অনুকরণীয়ভাবে মেনে চলার জন্য গাইড করুন, রাস্তা ট্র্যাফিক সুরক্ষা আইন বাস্তবায়নের বিধিগুলি, এবং স্থানীয় ট্র্যাফিক আইন. পথচারীদের লঙ্ঘনের জন্য, আইন প্রয়োগকারী বিভাগগুলি ক্র্যাকডাউন এবং জরিমানা বাড়াতে হবে. তাদের মধ্যে, এটি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন “স্বতন্ত্র” যানবাহন চালকদের আচরণ, তবে গ্রুপ লঙ্ঘনের একটি সমাধান নিয়ে আসতে হবে “দলে দলে রাস্তা পারাপার।”
“অধিকারের অনুভূতি এবং আইনের শাসনের ধারণা উভয়ই হওয়া দরকার।” বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন যে জনগণের বিধিবিধান পালন না করেই, আমাদের নিজস্ব স্বাধীনতা ছেড়ে দেওয়া বিশৃঙ্খলার দিকে নিয়ে যায় “দলে দলে রাস্তা পারাপার।” পথচারীদের কোনও ব্যাপার নেই, অ মোটরযান চালক, মোটর গাড়ির চালক, বা প্রশাসনিক আইন প্রয়োগকারীরা, তাদের অবশ্যই রাস্তার অধিকার এবং আইনের শাসনের ধারণা সম্পর্কে সঠিক সচেতনতা থাকতে হবে. দু'জন একে অপরকে প্রচার করে যাতে সড়ক ব্যবহারকারীরা রাস্তার অধিকারগুলি আরও ভালভাবে উপভোগ করতে পারেন.
পরিবহণের এই দিকটি সম্পর্কে, নেতৃত্বাধীন বৈদ্যুতিন স্ক্রিনগুলিকে স্বেচ্ছায় প্রচার করা এবং তাদের দৃ .়ভাবে গাইড করা এখনও প্রয়োজনীয়.