светодиодни указания за трафик на екрана са много важни за VMS led дисплей на улицата, може да бъде P2.5 P3 P3.33 P4 P5 P6 P8 P10 и P16 на открито водоустойчиви светодиодни видео дисплеи.
Принудени ли сте също да чакате следващия светофар от тълпи хора, страдате ли от шумни звънци на кола и главоболие. Ние контролираме трафика от източника.
Сега темпът на урбанизация става все по-бърз и по-бърз, навсякъде се строят пътища, има високи скорости, железници, и т.н..
Малките градове също трябва да бъдат малко по-добри, но в големите градове, понякога стоенето на кръстовището на светофарите понякога е праволинейно, ще откриете, че някой ще продължи да ходи. Независимо дали червената лампичка е включена или зелената светва. На тротоара има толкова малко хора. Ако искате да играете в центъра на града, моля, не карайте.
Разходка в града, проспериращият път ще остави дълбоки впечатления, разбира се има добри и лоши.
Преди всичко, първо настроихме led електронен екран на кръстовището с голям обем на трафик, обърнете внимание на най-добре оборудваните с високоговорители. Дори и да се преструвате, че сте невидими, използвайте звук, за да стимулирате нервите си.
Разбира се, най-важното е да се повиши информираността на пешеходците за правата на пътя и цивилизацията. В днешно време, в Ханджоу, преминаването на зебра пред любезното съдействие на пешеходците се превърна в навик на повечето шофьори. От 2008, с цивилизованата демонстрация на 13,000 шофьори на автобуси в основната градска част на Ханджоу, любезността на такситата и личните автомобили става все по-често срещана.
Вижда се, че силата на ролевите модели е мощна. Съответните отдели трябва да увеличат пропагандата на електронни екрани, и да напътствате повече пешеходци да разберат правилно и примерно да спазват китайския закон за безопасност на движението по пътищата, Правила за прилагане на Закона за безопасност на движението по пътищата, и местните правила за движение. За нарушения на пешеходците, правоприлагащите служби трябва да увеличат мерките за санкции и санкциите. Между тях, е необходимо строго да се регулира “индивидуален” поведение на водачите на превозни средства, но и да излезе с решение на груповите нарушения на “пресичане на пътя на групи.”
“Необходимо е да има както чувство за права, така и концепция за върховенството на закона.” Експертите казаха, че без да се спазват публичните правила, пускането на собствената ни свобода би довело до хаоса на “пресичане на пътя на групи.” Без значение пешеходците, водачи на моторни превозни средства, водачи на моторни превозни средства, или административни правоприлагащи органи, те трябва да имат правилната осведоменост за правата на пътя и концепцията за върховенството на закона. Двамата се насърчават взаимно, така че участниците в движението да могат да се ползват по-добре от пътни права.
По отношение на този аспект на транспорта, все още е необходимо енергично да се популяризират електронни екрани и да се ръководят енергично.